M先生

2008-8-9 (週六)

台北松山 -->金門 --- 1小時(飛機)
金門 ------>廈門 --- 1小時(搭船)
廈門 ------>漳州 --- 1小時(開車)

2008-8-10 (週日)
漳州 -->南靖土樓 --- 2小時(開車)

以時間來計算，如果一早自台北松山出發，順利的話，中午就可抵達南靖土樓區，晚間可安排住宿漳州。

午餐後自漳州出發，一小時後半途遇上豪雨，雨勢大到看不到一百公尺外的車輛，而且雷電交加，心裡實在很想折返，司機倒是意志堅定，執意要載我們去。這司機平時在家養白蝦，大約三分地，有需要時就當司機，也算很不錯的外快，兼職司機的收入好像有六~八百人民幣，比當地工廠作業員月薪還好。

經過豪雨區後，終於找到加油站可將油箱加滿，因為97汽油較貴，少人買，沿路幾家加油站都沒有賣97汽油，這倒是第一次見識這種情況。此外，想不到加油站的洗手間裡竟然都沒有門，有這麼誇張嗎? 至少還是個有貼磁磚的加油站阿! 一問之下，連女廁裡也都沒有門，真是輸了!

進入南靖範圍，在山腳下已經可以看到一些圓形或方形的土樓。

之前下著豪雨的那一帶是香蕉的產區，沿路是連綿不斷的香蕉園。進入山區之後，兩側都是竹林，正是採收季節，路上可看許多運載竹筍的大卡車，竹筍尺寸大得很誇張，路旁不時可見成堆的筍殼。

在海拔五~六百公尺的路段土石崩塌嚴重，像是剛搶通不久，這一趟行程有點像搏命演出。

接著竹林與茶園交錯分布，這裡的氣候，山景，河流，植物，都與坪林非常相似。

只覺得在山路上繞了很久很久，終於看到田螺坑土樓的招牌。

托蔡姐的福，才有機會來到此地開眼界。下車後買了傘，地圖與介紹土樓的書，好幾位不到十歲的小朋友前來詢問要不要導遊，我想，應該不需要吧。接著先找個位置，以土樓為背景拍照。

經過碎石路與石階路之後，終於走進土樓，內心感到震撼，不愧為世界遺產。剛被列入世界遺產不久，周邊設施尚未開發完成，土樓裡還住著人，這些居民與土樓的組合，讓這裡充滿生命力，不覺得它是個"遺產"。

關於土樓

--於西晉，唐末，宋末因戰亂南遷的人來到閩南山區客居，便成客家人。

--用生土，石灰，細沙，紅糖水，糯米漿材料，夯土成牆。土牆裡還放入杉木條與竹片做為牆筋。

 --現存最古老的土樓(裕昌樓)建於元末明初(1368年)，有600多年歷史，仍有居民。大部分的土樓都建於明清兩代，約三四層樓高，底部牆厚約一公尺。

 --最大的土樓(順裕樓)建於1927年，歷時20年，外牆直徑74公尺，四層樓，高度16公尺，每層72個房間，四層共288個房間。其中，還有樓中樓房間88間，全棟房間合計368間。

 

土樓的木柱結構令我好奇。

  

走上樓梯可以俯瞰中庭。

樓梯間還放著舊農具。

二樓走廊發現新奇的東西，裡面養著小兔子，共有六七隻。我想，這器具本身也快變成古董了吧!

中庭的小屋看起來像是公用的廚房。

門板還有彩繪，可以想像當年也應該是富麗堂皇。

大門內兩側通常有小攤賣著紀念品與當地食品。

老中幼三代，表現土樓生命力的傳承與延續。

參觀完第一棟土樓之後相機已經快沒電了。當天的觀光客並不多，一群觀光客剛到，我們繼續參觀附近的土樓。

當我走進第二個土樓時，中庭裡有老人，中年人與小孩，十多個居民各做各的事，完全無視我這個陌生人走進來，我回頭看了門口，也只有兩三名觀光客。沒兩分鐘，一名約四十多歲的男子與另一名六七十歲的婆婆吵起架來，兩人相隔約十公尺，在中庭對罵，聲音特別響亮，旁邊一位年紀更大的白鬍子老人還不時插嘴，我無法聽懂他們的語言。在我左前方一個年輕男子蹲在水井邊刷著牙，滿嘴是泡沫，絲毫不在意有人吵架。小孩在中庭跑來跑去，還有幾隻雞在旁邊走來走去。這時讓我聯想到，好像置身在周星馳功夫電影裡的大雜院裡，簡直是身歷其境。

土樓區裡的公共廁所裡依然沒有門，未來要吸引國際觀光客會是個問題。

回程時發現，原來在我們停車處前三百公尺有個不明顯的收費處，參觀田螺坑土樓群需要買門票。

我覺得土樓群很有特色，值得規劃充足的時間再去體驗一次風土人情。